Užuolaidinis šoninis sunkvežimio kėbulas

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių užuolaidų šoninių sunkvežimių kėbulo gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, pasižyminti kokybiškais produktais ir geru aptarnavimu. Kviečiame čia nusipirkti patvarų Kinijoje pagamintą sunkvežimio šoninį kėbulą ir gauti kainoraštį iš mūsų gamyklos. Taip pat yra pritaikyta paslauga.

• Įvairios medžiagos ir pritaikymas{0}}pagal poreikį:Pasirenkama visa{0}}plieninė konstrukcija, plieninė-aliuminio kompozicinė konstrukcija ir visa-aliuminio konstrukcija, kad atitiktų skirtingus apkrovos ir kainos reikalavimus. Visų -plieninių konstrukcijų (Q235/Q355 didelio-stiprumo plieno) atsparumas tempimui yra didesnis nei 345 MPa arba lygus 345 MPa, tinka sunkiems{9}} kroviniams gabenti; plieno{10}}aliuminio kompozitinė konstrukcija (plieninis rėmas + aliuminio lydinio tvora) sumažina svorį 20 %-30 %, subalansuoja laikomąją galią ir taupo energiją; Viso aliuminio konstrukcija (6061-T6/5083-H111) sumažina svorį 35–45%, kasmet sutaupo 15–25% degalų sąnaudų ir 20–30% padidina naujų energetinių transporto priemonių važiavimo diapazoną.
• Lankstus pakrovimas ir efektyvus patogumas:Pritaikoma tvoros-tipo atvira konstrukcija, palaikanti kelių-krypčių pakrovimą/iškrovimą iš šono, galo ir viršaus (kėlimas), o tai 40 % efektyviau nei dėžės- tipo vežimai; tvoros plokštes galima atidaryti žemyn/į šoną/priešais (4-6 atidarymo variantai), įrengti didelio-tvirtumo lynų tvirtinimo elementai (6-12 vienoje pusėje), kad būtų lengva pritvirtinti krovinį; nuimamas viršutinis skersinis, mažo tankio birių krovinių gabenimas yra 20–30% didesnis nei dėžinių vežimų.​
• Sunkios{0}}apkrovos patvarumas ir stabili konstrukcija:Integruota rėmo ir tvoros rėmo konstrukcija, skersinių sijų atstumas užšifruotas iki 500-600 mm, apatinė plokštė pasirenka 2,5-4 mm neslystančią- plieno plokštę / aliuminio lydinio plokštę, laikomoji galia padidinta 30 %; pagrindinės dalys yra sutvirtintos roboto suvirinimu + didelio stiprumo kniedės, pasižyminčios puikiu sukimo standumu, kurios gali atlaikyti birių krovinių smūgį ir nelygumus sudėtinguose keliuose; paviršius apdorotas elektroforetine danga/anodavimu, atsparus druskos purškimui korozijai, tarnavimo laikas iki 15-20 metų (tradiciniai įprasti plieniniai vežimėliai apie 8-12 metų).​
• Atitinkamo dizaino ir saugos garantija:Griežtai laikykitės tokių standartų kaip GB 7258 „Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos“ ir GB/T 23336 „Cisterninės transporto priemonės, skirtos skystiems kroviniams vežti keliais“. Kai bendra masė ＞3,5 tonos ir atstumas nuo vežimėlio dugno plokštės iki stulpo viršaus yra ＞1500 mm, standartinės yra daugiasluoksnės nenuimamos laminatės (tolygiai paskirstytos); su apsauga nuo -krovinio kritimo, atspindinčiais ženklais ir saugos įspėjamaisiais žibintais. Mėlynos-kartelės lengvųjų sunkvežimių modeliai atitinka apkrovos kokybės koeficiento ir dydžio apribojimų reikalavimus, kad būtų išvengta atitikties rizikos.​
• Visas{0}}scenarijaus tinkinimas ir platus pritaikymas:Galima pritaikyti pagal dydį (ilgis 3-13 m, plotis 2,2-2,6 m, aukštis 0,8-2,5 m), palaiko vieno-/dvigubo-sluoksnio/trisluoksnio tvoros dizainą, tinka vežti įvairias prekes, pvz., šviežius paukščius ir žemės ūkio techniką, gyvulius, gyvulius, grūdus; pasirenkami priedai, tokie kaip brezento rėmas, įrankių dėžė, hidraulinis bagažinės dangtis, neslystanti apatinė plokštė ir apsauga nuo vagystės, kad atitiktų asmeninius poreikius.​

• Integruotas konstrukcijos dizainas:Optimizuokite rėmo jėgos struktūrą atlikdami ANSYS baigtinių elementų analizę, sustiprinkite ryšį tarp tvoros plokštės ir rėmo, sumažinkite įtempių koncentraciją ir pagerinkite sunkios{0}}apkrovos stabilumą; Tvoroje yra integruotas kvadratinio / apskrito vamzdžio formavimas, nėra sujungimo tarpų, išvengiama deformacijos ir lūžių problemų.
• Tiksli gamyba ir antikorozinis{0}}apdorojimas:Pagrindinės konstrukcijos pritaikytos CNC pjovimo ir lenkimo procesams, kurių matmenų tikslumas yra iki ±1 mm; visiems-plieniniams modeliams taikomas trigubas antikorozinis-sūdymas fosfatavimas + elektroforezė + miltelinis dažymas, po 1000 valandų druskos purškimo bandymo nėra rūdžių; aliuminio modeliai anoduojami ir padengiami elektroforeziniu būdu, todėl dar labiau pagerinamas atsparumas korozijai
• Visa{0}}proceso kokybės kontrolė:Žaliavoms atliekama medžiagų spektrinė analizė ir atsparumo tempimui bandymai; gamybos procesas realiu laiku{0}}suvirinimo kokybę ir matmenų tikslumą stebi; gatavų gaminių apkrovos, atsparumo smūgiams ir sandarinimo bandymai. Kiekvienai partijai pateikiamos išsamios bandymų ataskaitos, kurių kokybė yra atsekama

​

Taikymo scenarijai

 

• Šviežių žemės ūkio produktų gabenimas:Daržovių, vaisių, šviežio maisto ir kitų žemės ūkio produktų gabenimas tarp-regionų. Atvira konstrukcija yra vėdinama, todėl sumažėja krovinių praradimas
• Birių krovinių gabenimas:Birių medžiagų, tokių kaip grūdai, pašarai, anglis ir smėlis, gabenimas, tinkamas vidutinio ir ilgo{0}}sunkaus{1}} krovinio atveju.​
• Siuntų gabenimas:Didelių/supakuotų prekių, tokių kaip statybinių medžiagų, vamzdžių, žemės ūkio technikos ir įrangos, baldų gabenimas, kurį patogu pritvirtinti ir pakrauti/iškrauti.​
• Gyvulių ir paukščių gabenimas:Gyvų kiaulių, galvijų, avių ir kitų gyvulių pervežimas. Jis turi gerą ventiliaciją, o tvoros aukštį galima pritaikyti prie gyvulių ir paukščių gyvenamosios erdvės.
• Naujos energijos palaikymas:Specialūs statinių{0}}tipo vežimai, skirti grynai elektra/vandenilio energija varomiems sunkvežimiams, tinkami paskirstyti mieste ir gabenti trumpais{1}}atstumais.​

​

Tipiški taikymo atvejai

 

• Šviežių žemės ūkio produktų gabenimas - 6.8m plieno-aliuminio kompozitų vežimėlis:Individualizuotas 6,8 m plieninis -aliuminio kompozitinis vežimėlis, skirtas šaltos grandinės logistikos įmonei, pritaikytas Q355 plieno rėmui + aliuminio lydinio tvora, svoris tik 2,8 tonos (tradicinis viso-plieninis vežimas yra apie 4,2 tonos), su nuimamu transportavimo langu ir {7} brezentiniu rėmu ir vėdinimo langais. vaisiai. Tai sutaupo apie 28 000 juanių kuro sąnaudų kasmet ir sumažina krovinių nuostolių lygį 5%.
• Grūdų gabenimo - 9.6m dviejų-sluoksnių kuolų vežimas:Tiekiamas 9,6 m dvigubo-sluoksnio stulpo vežimas grūdų prekybos įmonei, pritaikytas visiškai -plieninei sunkiajai-apkrovos konstrukcijai, apatinės plokštės storis 3,5 mm, dvigubo-sluoksnio nenuimamo laminato konstrukcija, keliamoji galia iki 20 tonų, su 12 tvirtumo plokšte, apsaugančia nuo graviravimo transportavimo metu. Jis buvo pradėtas gabenti įvairiais{11}provincijos grūdais, o bendra transportavimo rida be gedimų viršija 800 000 km.
• Naujas energijos paskirstymas mieste - 4.2m All-aliuminis karkasas:Pritaikyta 4,2 m aliumininė-sunkvežimių vežimėlis, pritaikytas prie naujos energijos lengvojo sunkvežimio važiuoklės, svoris tik 1,2 tonos, apkrovos santykis padidintas 12%, kreiserinis nuotolis iki 220 km, naudojamas šviežio maisto platinimui prekybos centruose. Kasdieninės eksploatacijos išlaidos yra 60 % mažesnės nei kuro versijos, todėl pirmosios-pakopos miestuose jis pradėtas naudoti serijiniu būdu.​

Kokybės užtikrinimas

 

• Bandymų ataskaitos:Pateikite žaliavų kokybės ataskaitas, vežimo matmenų tikslumo bandymų ataskaitas, apkrovos bandymų ataskaitas, suvirinimo kokybės bandymų ataskaitas, druskos purškimo korozijos bandymų ataskaitas ir kt.
• Įsipareigojimas po-pardavimo:Ne{0}}žmonėms padarytos žalos atveju vežimo garantija yra 5 metai (pagrindinės konstrukcijos garantija 10 metų); teikti nemokamas montavimo ir paleidimo gaires, reguliarios priežiūros planus ir visą gyvenimą trunkančio dalių keitimo bei senų vežimų atnaujinimo paslaugas.​
• Kokybės standartai:Griežtai laikykitės pramonės standartų, tokių kaip GB 7258 „Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos“, GB/T 23336 „Autocisternos, skirtos skystiems kroviniams vežti keliais“, GB/T 18411 „Kelių transporto priemonių gaminių etiketės“.​

Populiarus Žymos: sunkvežimio kėbulas su užuolaidomis, Kinijos užuolaidinių sunkvežimių kėbulų gamintojai, tiekėjai, gamykla