Stake sunkvežimio kėbulas

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių sunkvežimių kėbulo gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, pasižyminti kokybiškais produktais ir geru aptarnavimu. Kviečiame čia nusipirkti patvarų Kinijoje pagamintą sunkvežimio kėbulą ir gauti kainoraštį iš mūsų gamyklos. Taip pat yra pritaikyta paslauga.

• Įvairios medžiagos ir pritaikymas sunkioms{0}}apkrovoms:Neprivaloma visa{0}}plieninė konstrukcija (Q235/Q355 didelio-stiprumo plienas), plieninė-aliuminio kompozicinė konstrukcija (plieninis rėmas + aliuminio lydinio tvoros plokštės), visa-aliuminio konstrukcija (6061-T6/5083{15}}atitinka skirtingus H111 reikalavimus). Visų -plieninių konstrukcijų atsparumas tempimui yra didesnis nei 345 MPa arba lygus jai, tinka 25-t-klasės sunkiems kroviniams gabenti; plieno-aliuminio kompozito konstrukcija sumažina svorį 20% -30%, subalansuoja laikomąją galią ir degalų taupymą; Viso aliuminio konstrukcija sumažina svorį 35–45%, kasmet sutaupo 15–25% degalų sąnaudų ir 20–30% padidina naujų energetinių transporto priemonių važiavimo diapazoną.
• Apverčiama tvora ir lanksti praktiška:Pritaikytas vienos-šoninės/dvipusės-pusės apverčiamos tvoros dizainas (tvoros aukštis pasirenkamas 400-1200 mm), tvoros atidarymo kampas laisvai reguliuojamas nuo 0 laipsnių iki 90 laipsnių, palaiko plokščią vietą, kad išplėstų atraminį paviršių arba visiškai atsidarytų, kad prisitaikytų prie pakrovimo / iškrovimo; tvoroje pritaikyta štampuota gofruotų plokščių / kvadratinių vamzdžių suvirinimo konstrukcija, kiekvienoje pusėje yra 2-4 nepriklausomos apverčiamos tvoros plokštės, kurios gali būti atidaromos atskirai daliniam iškrovimui, kartu su galinėmis priešingomis durelėmis, užtikrinančiomis įvairiapusį pakrovimą / iškrovimą be aklavietės.​
• Stabili konstrukcija ir vienodas guolis:Integruotas rėmo ir tvoros rėmo suvirinimas, tolimosios sijos naudoja 12#-16# kanalų plieną, skersinių sijų atstumas užšifruotas iki 500-600 mm, apatinė plokštė pasirenka 3,0-6,0 mm neslystantį 5 ​​vienodo rašto plieno plokštę / sutirštinto aliuminio lydinio skydą, % padidintą apkrovą. tvoros ir rėmo jungtis aprūpinta didelio stiprumo vyriais ir fiksavimo mechanizmais, atidarymo kartų skaičius be gedimų gali siekti daugiau nei 80 000 kartų, pagrindinės dalys sutvirtintos robotu suvirintu + didelio stiprumo varžtais, puikus sukimo standumas, atlaiko krovinių krovimo slėgį ir nelygumus sudėtinguose keliuose.​
• Atitinkama apsauga ir platūs scenarijai:Griežtai laikykitės tokių standartų kaip GB 7258 „Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos“ ir GB/T 23336 „Cisterninės transporto priemonės, skirtos skystiems kroviniams vežti keliais“. Tvorose yra įrengti anti-smeigtukai, atspindintys ženklai ir saugos įspėjamieji žibintai. Blue{5}}card lengvųjų sunkvežimių modeliai atitinka apkrovos kokybės koeficiento ir dydžio apribojimų reikalavimus; vidinėje tvoros pusėje pasirinktinai gali būti įrengtos guminės juostos, apsaugančios nuo įbrėžimų kroviniams ir krovinio tvirtinimo lynų veržikliai (6-10 kiekvienoje pusėje), veiksmingai užkertantys kelią krovinio poslinkiui ir pažeidimams transportavimo metu, tinka įvairiems-scenarijais, pvz., miesto{10}}transportui kaimo vietovėje ir vidutiniam{{11} atstumui.
• Praktiška plėtra ir didelis sąnaudų{0}}efektyvumas:Galima pritaikyti pagal dydį (ilgis 3-13 metrų, plotis 2,2-2,6 metro), palaiko skirtingus išdėstymus, pvz., viengubą-šoninę tvorą, dvigubą-šoninę tvorą ir trijų-šoninę tvorą; pasirenkamas nuimamas brezento rėmas, vandeniui atsparus tentas, hidraulinės galinės durys ({10}}atlaikomoji apkrova 3–8 tonos), krovinio ribotuvas ir kiti priedai; plokščias paviršius apdorotas smėliasrove + antikorozinė danga, stiprus atsparumas korozijai, tarnavimo laikas iki 15-20 metų (tradiciniai įprasti plieniniai tvoros tipo vežimėliai yra apie 8-12 metų).​

• Integruotas apverčiamas tvoros dizainas:Mechaniškai optimizavus konstrukciją, tvorą lengva apversti ir{0}}taupyti darbo, nes ją gali lengvai valdyti vienas asmuo; uždarius tvorą, ji glaudžiai priglunda prie rėmo, o tarpas yra mažesnis arba lygus 3 mm, o sandarinimo juostelė gali sumažinti dulkių įsiskverbimą, kad būtų apsaugota prekių švara; vyriai yra pagaminti iš didelio-stiprumo lydinio medžiagos, atsparumas dilimui, padidintas terminio apdorojimo procesu, prisitaikantis prie didelio-dažnio atidarymo ir naudojimo.​
• Tiksli gamyba ir antikorozinis{0}}apdorojimas:Pagrindinėse konstrukcijose taikomi CNC pjovimo ir lenkimo procesai, kurių matmenų tikslumas yra iki ±1 mm, tvoros plokštumo paklaida yra mažesnė arba lygi 2 mm/m; visiems-plieniniams modeliams taikomas trigubas antikorozinis-sūdymas fosfatavimas + elektroforezė + miltelinis dažymas, nerūdija po 1000 valandų druskos purškimo bandymo; Aliuminio modeliai anoduojami ir padengiami elektroforetine danga, tuo pačiu pagerinant atsparumą korozijai ir išvaizdą, o ilgai{8}}naudojant lauke, nėra lengva išblukti.​
• Visa{0}}proceso kokybės kontrolė:Žaliavoms atliekama medžiagų spektrinė analizė ir atsparumo tempimui bandymai; gamybos procesas realiuoju laiku{0}}suvirinimo kokybę, tvoros apvertimo lankstumą ir užrakinimo patikimumą stebi; gatavų gaminių apkrovos testą, tvoros nuovargio apvertimo testą ir krovinio tvirtinimo stabilumo testą. Kiekvienai partijai pateikiamos išsamios bandymų ataskaitos, kurių kokybė yra atsekama

Taikymo scenarijai

 

• Birių krovinių gabenimas:Birių medžiagų, tokių kaip grūdai, pašarai, anglis, smėlis ir žvyras, cheminių trąšų, tvoros apsauga, gabenimas apsaugo nuo nuotėkio, o apverčiama konstrukcija palengvina iškrovimą.
• Statybinių medžiagų gabenimas:Pervežant statybines medžiagas, tokias kaip cementas, keraminės plytelės, vamzdžiai, smulkios surenkamos detalės, tvoros, galima tvirtinti prekes, o atidarius tinka pakrovimui/iškrovimui autokrautuvu.
• Žemės ūkio produktų gabenimas:Žemės ūkio produktų, tokių kaip grūdai, daržovės, vaisiai, gyvuliai ir paukštiena, gabenimas, geras vėdinimas ir gali apsaugoti prekes nuo išspaudimo, o brezentas gali būti naudojamas apsaugai nuo lietaus ir saulės.​
• Pakuočių krovinių gabenimas:Pakuočių prekių, pvz., mažų ir vidutinių{0}}pakavimo dėžių, padėklų prekių, techninės įrangos priedų, tvorų gabenimas gali būti atidaromas sekcijomis, palengvinant prekių rūšiavimą ir pakrovimą / iškrovimą.​
• Naujos energijos palaikymas:Specialūs tvoros-tipo vežimėliai, skirti grynai elektra/vandenilio energija varomiems sunkvežimiams, lengvos konstrukcijos padidina kreiserinį atstumą, prisitaikydami prie tokių scenarijų, kaip paskirstymas mieste trumpais{1}}atstumais ir miesto-žemės ūkio produktų perkėlimas į kaimą.​

​

Tipiški taikymo atvejai

 

• Miesto-kaimo platinimo - 6.8m plieninė-aliuminio kompozitinė tvora-tipo vežimas:Individualus 6,8 m plieninis -aliuminio kompozitinis vežimas logistikos paskirstymo įmonei, kuriame naudojamas Q355 plieninis rėmas + aliuminio lydinio tvoros plokštės, svoris tik 2,5 tonos (tradicinis viso -plieninis vežimėlis sveria apie 3,9 tonos), 4 apverčiamos tvoros plokštės iš abiejų pusių, pritaikomos prie priešingų durų{{9} prekės ir supakuotos prekės. Kasdienis vidutinis pakrovimo/iškrovimo efektyvumas padidinamas 40%, o metinės degalų sąnaudos sutaupomos apie 28 000 juanių.​
• Statybinių medžiagų transportavimas - 9.6m All-plieninė tvora-tipo vežimas:Tiekiamas 9,6 m -plieninis vežimėlis statybinių medžiagų prekybos įmonei, dugno plokštės storis 5,0 mm, tvoros aukštis 800 mm, su krovinio tvirtinimo lynų suveržikliais ir nuimamu brezento rėmu. Keraminių plytelių ir cemento transportavimo nuostoliai sumažėja 5%, o bendra transportavimo rida be konstrukcinių deformacijų viršija 1 mln.
• Naujos energijos žemės ūkio produktų pervežimas - 4.2m All-aliuminio tvora-tipo vežimas:Pritaikytas 4,2 m all-aliuminio tvoros-tipo vežimas, pritaikytas naujai energetiškai lengvųjų sunkvežimių važiuoklei, svoris tik 1,1 tonos, apkrovos santykis padidintas 14%, kreiserinis atstumas iki 210 km, atverčiamos tvoros plokštės iš abiejų pusių + hidraulinis bagažinės dangtis, naudojamas miesto daržovių ir vaisių pernešimui{{7}. Kasdieninės eksploatacijos sąnaudos yra 62% mažesnės nei kuro versijos, ir ji buvo pradėta naudoti serijiniu būdu.

Kokybės užtikrinimas

 

• Bandymų ataskaitos:Pateikite žaliavų kokybės ataskaitas, vežimo matmenų tikslumo bandymų ataskaitas, apkrovos bandymų ataskaitas, suvirinimo kokybės bandymų ataskaitas, druskos purškimo korozijos bandymų ataskaitas, tvoros apvertimo našumo bandymų ataskaitas ir kt.
• Įsipareigojimas po-pardavimo:Žmonėms ne{0}}sugadinus sužalojimus, vežimo garantija yra 5 metai (pagrindinės konstrukcijos garantija 10 metų), o pažeidžiamoms dalims, pvz., tvoros vyriams, fiksavimo mechanizmams ir lynų tvirtinimo įtaisams, suteikiama 2 metų garantija; teikti nemokamas montavimo ir paleidimo gaires, reguliarios priežiūros planus ir visą gyvenimą trunkančias dalių keitimo bei senų vežimėlių atnaujinimo paslaugas.
• Kokybės standartai:Griežtai laikykitės pramonės standartų, tokių kaip GB 7258 „Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos“, GB/T 23336 „Autocisternos, skirtos skystiems kroviniams vežti keliais“, GB/T 18411 „Kelių transporto priemonių gaminių etiketės“.​

Populiarus Žymos: sunkvežimio kėbulas, Kinijos sunkvežimio kėbulų gamintojai, tiekėjai, gamykla